Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.
San Francisco’da bir Cruise otonom aracının acil çağrıya giden itfaiye aracının yolunu kestiği bildirildi
San Francisco’da Cruise ve Waymo’ya ait otonom araçların, itfaiye araçlarının yolunu keserek ve aktif yangın sahalarında ekipmanlara zarar vererek kamu güvenliğini riske attığı iddia edildi.
Olay
Nisan 2022’de San Francisco’da, Cruise tarafından işletilen sürücüsüz bir aracın, acil bir yangın ihbarına giden itfaiye kamyonunun yolunu kestiği bildirildi. San Francisco İtfaiyesi (SFFD) kayıtlarına göre, itfaiye aracı çift sıra park etmiş bir çöp kamyonunu geçmek için karşı şeridi kullandığı sırada, karşı yönden gelen otonom araç durarak yolu kapattı. İtfaiye aracının ancak çöp kamyonu şoförünün aracını çekmesiyle ilerleyebildiği; şehir yetkililerinin bu gecikmenin maddi hasar ve yaralanmalarla sonuçlanan bir yangına müdahaleyi yavaşlattığını belirttiği aktarıldı.
Cruise sözcüsü Tiffany Testo, aracın karşıdan gelen itfaiye aracına teknik olarak yol verdiğini (yield) ve uzaktan yardım operatörleriyle iletişime geçtiğini belirterek olayı doğruladı. Şirket verilerine göre engellemenin yaklaşık 25 saniye sürdüğü savunuldu. Ancak SFFD, otonom araçların karmaşık trafik durumlarında karar verme güçlüğü yaşadığını ve bunun müdahale sürelerini olumsuz etkilediğini bildirdi.
Otonom araçların karıştığı diğer vakalarda, araçların aktif yangın sahalarına girerek itfaiye hortumlarının üzerinden geçtiği iddia edildi. Ocak 2023’te yaşanan bir olayda, itfaiye erlerinin bir Cruise aracının yerdeki hortumların üzerinden geçmesini engellemeye çalıştığı ancak başarılı olamayınca aracı durdurmak için ön camını kırmak zorunda kaldığı rapor edildi. SFFD, 2023 yılının ilk yarısında robotaksilerin itfaiye istasyonu çıkışlarını kapatması ve devrilmiş elektrik tellerine takılması gibi 39 farklı müdahale engelleme vakası bildirdi.
Cruise ve Waymo temsilcileri, sistemlerinin milyonlarca mil boyunca güvenli sürüş gerçekleştirdiğini ve acil durum personeliyle eğitim çalışmalarının sürdüğünü ifade etti. Buna karşın San Francisco polis ve itfaiye sendikaları, teknolojinin henüz acil durum sahnelerini yönetme konusunda yeterli güvenilirliğe ulaşmadığını savunarak ticari faaliyetlerin genişletilmesinin ertelenmesini talep etti.
Kaynaklar & Kanıtlar
- [1]
- [2]
- [3]
- [4]
- [5]
Akademik Atıf
Sınıflandırma
Detaylar
Zaman Çizelgesi
Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?