RISKYZ-2026-00126AIID6 görüntülenme

Risk sınıflandırması: RiskYZ öneri sistemi tarafından verilmiştir; kaynakta MIT etiketi bulunmadığı için. Geçicidir; MIT ilgili olayı sınıflandırdığında editör ekibi tarafından gözden geçirilir. Ayrıntı

7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar

Arizona ve San Francisco'da Waymo Robotaksilerinin Kapalı Otoyol Çalışma Alanlarına Girmesi

Yayınlandı: 5 Ağustos 2026Olay: Nisan 2026

Waymo robotaksilerinin inşaat alanı uyarılarını algılayamayarak kapalı otoyol çalışma bölgelerine girmesi sonucu binlerce otonom sürüş sistemi geri çağrıldı.

Olay

11 Nisan ile 18 Mayıs 2026 tarihleri arasında, 13 Waymo robotaksisinin Phoenix ve San Francisco Körfez Bölgesi'ndeki kapalı veya aktif otoyol inşaat alanlarına girdiği bildirildi. Araçların, inşaat alanı kapatma kontrollerini tanımada başarısız olduğu iddia edildi.

Söz konusu araçların çalışma alanlarına otoyol hızlarında girmeye devam ettiği, bu durumun inşaat işçileri ve diğer yol kullanıcıları için çarpışma riski oluşturduğu öne sürüldü. Olayın ardından Waymo'nun otoyol operasyonlarını kısıtladığı ve etkilenen 3.871 otonom sürüş sistemini geri çağırdığı rapor edildi.

Akademik Atıf

RiskYZ. (2026). RISKYZ-2026-00126: Arizona ve San Francisco'da Waymo Robotaksilerinin Kapalı Otoyol Çalışma Alanlarına Girmesi. RiskYZ Vaka Kütüphanesi. https://riskyz.org/cases/RISKYZ-2026-00126

Sınıflandırma

Risk Alanı
7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar
Alt Kategori
7.3Yetersiz kapasite veya dayanıklılık
Kaynak
Yapay Zekâ
Niyet
Kasıtsız
Zamanlama
Dağıtım Sonrası

Detaylar

Etkilenen Sistem
Waymo otonom sürüş sistemleri
Sektör
Ulaşım
Konum
Amerika Birleşik Devletleri

Zaman Çizelgesi

Olay Tarihi
Nisan 2026
Yayınlandı
05.08.2026
Güncellendi
16.08.2026

Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?

Etiketler

#yapay zekâ#otonom araç#robotaksi#Waymo#trafik güvenliği#otoyol#geri çağırma#sürüş sistemi