Otonom servis aracının tanıtım sürüşü sırasında karıştığı çarpışma, karma trafik ortamlarında sistem güvenliği ve etkileşim risklerini gündeme getirmiştir.

ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından otomatik sürüş teknolojilerinin tanıtılması amacıyla Washington’da düzenlenen gösteri programında, Beep tarafından işletilen otomatik bir servis aracına arkadan başka bir araç çarptı. Servis aracı, Bakanlığın Navy Yard’daki genel merkezi ile Union Station arasında belirlenmiş bir güzergâhta hareket ediyordu. Yerel düzenlemeler gereği araçta gerektiğinde müdahale edebilecek bir güvenlik sürücüsü bulunuyordu.

Yetkililerin aktardığına göre Maryland plakalı bir Tesla’nın sürücüsü şerit değiştirmeye çalışırken servis aracının arka bölümüne temas etti. Beep, diğer aracın uygun olmayan bir şerit değiştirme manevrası yaptığını ve otomatik servis aracının olay sırasında beklenen biçimde hareket ettiğini açıkladı. Tesla’nın herhangi bir sürüş destek veya otomasyon özelliğinin etkin olduğuna ilişkin doğrulanmış bilgi bulunmamaktadır.

Çarpışma sonucunda iki araçta da sınırlı kozmetik hasar oluştuğu, yaralanma meydana gelmediği ve olay yerine polis çağrılmadığı bildirildi. Tesla sürücüsünün H Street üzerindeki olay yerinde yaklaşık 10 dakika kaldığı belirtildi. Beep, hizmeti geçici olarak durdurdu; araç üzerinde yapılan incelemenin ardından otomatik sistemin uygun çalıştığı ve aracın güvenli olduğu değerlendirilerek gösteri sürüşlerine devam edildi.

Araç, Beep, ABD Ulaştırma Bakanlığı ve Carnegie Mellon Üniversitesi arasında yürütülen otomatik toplu taşıma pilot programı kapsamında Washington’a getirilmişti. NHTSA düzenlemeleri, otomatik sürüş sistemi çarpışmadan önceki 30 saniye içinde etkinse ve olay belirli hasar veya yaralanma ölçütlerini karşılıyorsa ilgili üretici veya işletmeciye bildirim yükümlülüğü getirmektedir. Bu olayın hasar eşiği ve kusur koşulları nedeniyle NHTSA’ya bildirilip bildirilmediği kamuya açık kaynaklarda kesinleşmemiştir.