Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.
Waymo Robotaksilerin, San Francisco’daki Elektrik Kesintisi Sırasında Trafik Işıklarının Devre Dışı Kalmasıyla Oluşan Yoğunlukta Gecikmelere Katkıda Bulunduğu Bildirilmektedir
San Francisco’daki geniş çaplı elektrik kesintisi binlerce trafik sinyalini devre dışı bırakırken, uzaktan doğrulama talepleri biriken bazı Waymo robotaksilerinin kavşaklarda durması mevcut trafik sıkışıklığını artırdı ve şirketin hizmeti geçici olarak askıya almasına yol açtı.
Olay
San Francisco’da 20 Aralık 2025’te bir PG&E trafo merkezinde çıkan yangın, yaklaşık 130 bin konut ve iş yerini etkileyen geniş çaplı elektrik kesintisine yol açtı. Kentin yaklaşık üçte birinde elektriğin kesilmesiyle yüzlerce trafik sinyali devre dışı kaldı ve şehir genelinde ulaşım aksadı. Kesinti sırasında bazı Waymo robotaksilerinin çalışmayan trafik ışıklarının bulunduğu kavşaklarda durduğu veya uzun süre hareketsiz kaldığı, bunun mevcut trafik sıkışıklığını artırdığı bildirildi.
Waymo’ya göre araçlar, çalışmayan trafik sinyallerini normalde dört yönlü dur işareti gibi değerlendirecek şekilde programlandı. Ancak sistem, belirsiz durumlarda uzaktaki destek personelinden “doğrulama kontrolü” isteyebiliyor. Şirket, araçlarının kesinti boyunca 7 binden fazla çalışmayan trafik sinyalini başarıyla geçtiğini, fakat aynı anda oluşan olağan dışı sayıdaki doğrulama talebinin uzaktan destek sisteminde yığılmaya ve yanıt gecikmelerine neden olduğunu açıkladı.
Sosyal medyada ve haber yayınlarında, bazı Waymo araçlarının kavşaklarda dörtlü ikaz lambaları açık şekilde beklediğini gösteren görüntüler yayımlandı. Waymo, kesinti devam ederken hizmetini geçici olarak durdurdu ve araçları güvenli noktalarda bekleterek aşamalı biçimde depolarına yönlendirdi. Hizmet, elektrik altyapısının yeniden çalışmaya başlamasının ardından ertesi gün yeniden başlatıldı.
San Francisco Belediye Başkanı Daniel Lurie’nin, araçların yollardan hızlı biçimde kaldırılması için Waymo yönetimiyle doğrudan iletişime geçtiği bildirildi. Kent yöneticileri daha sonra olayın toplu taşıma, acil müdahale ve genel trafik akışı üzerindeki etkilerinin incelenmesini istedi. San Francisco Denetçiler Kurulu tarafından düzenlenen oturumda Waymo, 20 Aralık’taki aksaklıklar nedeniyle özür diledi ve uzaktan yardım taleplerindeki ani artışın hem araç yanıtlarını hem de ilk müdahale hattını geciktirdiğini kabul etti.
California Public Utilities Commission, kesinti sırasında duraklayan robotaksilerle ilgili olayları incelemeye aldığını açıkladı. Bu inceleme, Waymo’nun düzenleyici yükümlülüklerini ihlal ettiğine ilişkin kesin bir karar anlamına gelmemektedir.
Waymo, olayın ardından araçlara bölgesel elektrik kesintileri hakkında daha fazla bağlam sağlayacak ve çalışmayan sinyallerde daha kararlı hareket etmelerine yardımcı olacak filo genelinde yazılım güncellemeleri uyguladığını bildirdi. Şirket ayrıca kent yönetimi ve acil durum kurumlarıyla koordinasyon planlarını güncelleyeceğini açıkladı. Mevcut bulgular,
Kaynaklar & Kanıtlar
- [1]
- [2]
- [3]
- [4]
- [5]
Akademik Atıf
Sınıflandırma
Detaylar
Zaman Çizelgesi
Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?