RISKYZ-2023-00084MITAIID4 görüntülenme

Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.

7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar

Hollanda’da yapay zekâ destekli trafik kamerasının başını kaşıyan sürücüyü hatalı algıladığı iddia edildi

Yayınlandı: 29 Temmuz 2026Olay: Ekim 2023

Hollanda’da bir sürücüye, Monocam adlı yapay zekâ sisteminin başını kaşıma hareketini telefon kullanımı olarak algılaması ve bu durumun insan denetiminden de geçmesi sonucunda 380 avro para cezası kesildiği, sürücünün ise hataya dair teknik analiz paylaşarak itirazda bulunduğu bildirildi.

Olay

Hollanda’da yaşayan ve bir bilişim firmasında yapay zekâ uzmanı olarak görev yapan Tim Hanssen’e, direksiyon başında telefon kullandığı gerekçesiyle 380 avro tutarında trafik cezası kesildi. Hanssen’in itirazı üzerine incelenen kamera kayıtlarında, sürücünün elinde herhangi bir cihaz bulunmadığı, yalnızca sağ eliyle başını kaşıdığı görüldü. Olayın, Hollanda polisinin 2021 yılından bu yana kullandığı ve görüntü analizi yoluyla kural ihlallerini tespit eden Monocam adlı yapay zekâ sistemindeki bir algılama hatasından kaynaklandığı düşünülmektedir.

Kendisi de görüntü işleme algoritmaları üzerine çalışan Hanssen, sistemin "yanlış pozitif" (false positive) bir sonuç ürettiğini belirtti. Hanssen’in analizine göre, sistemin eğitim veri setinde elin kulağa yakın olduğu çok sayıda "telefonla konuşma" örneği bulunurken, elin boş olduğu benzer pozisyonlara dair yeterli veri bulunmamasının bu hataya yol açmış olabileceği öngörülmektedir. Hanssen, algoritmanın nesneyi (telefonu) tespit etmekten ziyade, elin baş bölgesindeki konumuna odaklanarak hatalı bir çıkarım yapmış olabileceğini savunmaktadır.

Söz konusu cezanın, sistemin otomatik uyarısının ardından bir polis memuru tarafından da incelenip onaylandığı belirtildi. Hanssen, yapay zekâ tarafından oluşturulan hatalı çıktının insan denetimi aşamasında fark edilememesini, memurun sistemin uyarısı nedeniyle ön yargılı yaklaşmış olabileceğine bağlamaktadır. Hollanda makamları, bireysel vakalar hakkında yorum yapmasa da sistemin genel hata payının düşük olduğunu ve itiraz süreçlerinin işlediğini ifade etmektedir.

Hanssen’in cezaya karşı resmi itirazda bulunduğu ve sürecin sonuçlanmasının 26 haftayı bulabileceği aktarıldı. Olay, trafik denetiminde kullanılan otonom sistemlerin güvenilirliği ve bu sistemlerin ürettiği verilerin insan operatörler tarafından denetlenme biçimi hakkındaki tartışmaları yeniden gündeme getirmiştir.

Akademik Atıf

RiskYZ. (2026). RISKYZ-2023-00084: Hollanda’da yapay zekâ destekli trafik kamerasının başını kaşıyan sürücüyü hatalı algıladığı iddia edildi. RiskYZ Vaka Kütüphanesi. https://riskyz.org/cases/RISKYZ-2023-00084

Sınıflandırma

Risk Alanı
7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar
Alt Kategori
7.3Yetersiz kapasite veya dayanıklılık
Kaynak
Yapay Zekâ
Niyet
Kasıtsız
Zamanlama
Dağıtım Sonrası

Detaylar

Etkilenen Sistem
Monocam (yapay zekâ destekli akıllı trafik kamerası sistemi)
Sektör
Ulaşım
Konum
Hollanda

Zaman Çizelgesi

Olay Tarihi
Ekim 2023
Yayınlandı
29.07.2026
Güncellendi
11.08.2026

Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?

Etiketler

#yapay zekâ hatası#ulaşım güvenliği#doğrulama eksikliği#yanlış sınıflandırma#kamu hizmetleri#algoritmik önyargı#insan-yapay zekâ etkileşimi#kullanıcı güveni