RISKYZ-2023-00061MITAIID4 görüntülenme

Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.

7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar

Tesla Araçlarının Karıştığı Kaza Verilerindeki Artış ve Kuzey Carolina’da Bir Öğrencinin Yaralandığı Olay Tartışma Yarattı

Yayınlandı: 29 Temmuz 2026Olay: Mart 2023

Tesla’nın Autopilot sisteminin 2019’dan bu yana 736 kazaya karıştığı verileri paylaşılırken, Kuzey Carolina’da bir öğrencinin yaralandığı kazada sistemin rolü inceleniyor.

Olay

Mart 2023'te Kuzey Carolina'da 17 yaşındaki Tillman Mitchell, duran bir okul otobüsünden indiği sırada 51 yaşındaki Howard Gene Yee'nin kullandığı 2022 Tesla Model Y aracının çarpması sonucu ağır yaralanmıştır. Eyalet Karayolu Devriyesi, okul otobüsünün tüm uyarı cihazlarının aktif olmasına rağmen aracın durmadığını ve yaklaşık 72 km/s (45 mph) hızla gence çarptığını bildirmiştir. Yetkililer, olayın ilk etapta bir "dikkatsiz sürüş" vakası olduğunu değerlendirmekle birlikte, aracın kaza anında Autopilot modunda olup olmadığını araştırmaktadır. Kazada boynu ve bacağı kırılan Mitchell’ın hayati tehlikeyi atlattığı ve durumunun iyiye gittiği bildirilmiştir.

Washington Post tarafından NHTSA verileri üzerinde yapılan analiz, 2019'dan bu yana Tesla'nın Autopilot sisteminin dahil olduğu kaza sayısının 736'ya ulaştığını ortaya koymuştur. Bu kazalarda en az 17 kişinin hayatını kaybettiği, bu ölümlerin 11'inin Mayıs 2022'den sonra gerçekleştiği bildirilmiştir. Veriler, Tesla'nın sürücü destek teknolojisinin kullanım alanı genişledikçe kaza kayıtlarında artış yaşandığına işaret etmektedir.

NHTSA yetkilileri, bir kazanın sürücü destek sistemiyle ilişkilendirilmiş olmasının, teknolojinin kazanın doğrudan nedeni olduğu anlamına gelmediğini vurgulamıştır. Kurum, mevcut sistemlerin her an insan denetimi gerektirdiğini ve hukuki sorumluluğun sürücüde olduğunu hatırlatmıştır. Tesla CEO'su Elon Musk, sistemin insan sürücülerden daha güvenli olduğunu savunurken; uzmanlar, radar sensörlerinin kaldırılması ve sistemin karmaşık şehir içi yollarda kullanımına izin verilmesinin riskleri artırmış olabileceğini değerlendirmektedir.

Tesla ve Elon Musk, analizdeki spesifik veriler hakkında yorum yapmamıştır. NHTSA'nın Tesla sistemlerine yönelik kapsamlı incelemesi devam etmektedir.

Akademik Atıf

RiskYZ. (2026). RISKYZ-2023-00061: Tesla Araçlarının Karıştığı Kaza Verilerindeki Artış ve Kuzey Carolina’da Bir Öğrencinin Yaralandığı Olay Tartışma Yarattı. RiskYZ Vaka Kütüphanesi. https://riskyz.org/cases/RISKYZ-2023-00061

Sınıflandırma

Risk Alanı
7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar
Alt Kategori
7.3Yetersiz kapasite veya dayanıklılık
Kaynak
Yapay Zekâ
Niyet
Kasıtsız
Zamanlama
Dağıtım Sonrası

Detaylar

Etkilenen Sistem
Tesla Autopilot ve Full Self-Driving (FSD) sürücü destek sistemleri
Sektör
Ulaşım
Konum
Amerika Birleşik Devletleri

Zaman Çizelgesi

Olay Tarihi
Mart 2023
Yayınlandı
29.07.2026
Güncellendi
11.08.2026

Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?

Etiketler

#yapay zekâ hatası#ulaşım güvenliği#tüketici güvenliği#kamu güvenliği#aşırı güvenme#yapay zekâ#yazılım hatası#hesap verebilirlik