Cruise otonom araçlarının San Francisco’da sunucu bağlantısı kopması nedeniyle toplu halde durarak trafiği aksattığı bildirildi

General Motors’un iştiraki Cruise şirketine ait sürücüsüz robotaksilerin, 2022 yılının Mayıs ve Haziran aylarında San Francisco sokaklarında defalarca hareketsiz kalarak trafiği aksattığı bildirildi. Özellikle 28 Haziran 2022 gecesi, yaklaşık 60 aracın şirket sunucularıyla bağlantısının kesilmesi sonucu 90 dakikalık bir zaman dilimi içerisinde şehrin çeşitli noktalarında devre dışı kaldığı öne sürüldü. Bu olaylar sırasında bir kavşakta 20 kadar aracın toplandığı ve görgü tanıklarına göre trafiğin yaklaşık iki saat boyunca aksadığı, durumun ancak Cruise personelinin araçlara manuel müdahalesiyle çözülebildiği aktarıldı.

Şirket içi yazışmalara ve belgelere dayandırılan iddialara göre, benzer bir toplu arıza 18 Mayıs 2022’de de yaşanmış ve tüm filonun merkezle iletişimi bir süreliğine kesilmiştir. Bu süre zarfında personelin araçların konumunu takip edemediği, yolcularla iletişim kuramadığı ve araçları uzaktan güvenli bir noktaya çekmeye yarayan yedek sisteme erişemediği belirtildi. Bir Cruise çalışanının düzenleyici kurumlara gönderdiği anonim mektupta, araçların bağlantı kopması sorununu "düzenli olarak" yaşadığı ve bazı durumlarda araçların ancak çekici yardımıyla yoldan kaldırılabildiği iddia edildi.

Cruise sözcüsü Tiffany Testo, araçların teknik bir sorunla veya anlamlandıramadıkları bir yol durumuyla karşılaştıklarında güvenlik protokolü gereği durup dörtlü ikaz lambalarını yakacak şekilde programlandığını; bu durumun operasyonel güvenliğin bir parçası olduğunu ifade etti. Ancak San Francisco itfaiye ve ulaşım birimleri, bu duraklamaların acil durum araçlarının geçişini engellemesinden duydukları endişeyi dile getirdi. Olayların ardından California Kamu Hizmetleri Komisyonu (CPUC) ve Motorlu Araçlar Bölümü (DMV) inceleme başlatsa da, sistemlerin çalışma izinlerine yönelik kısıtlayıcı bir yaptırım kararı kamuoyuna yansımadı.

Olaylarda herhangi bir yaralanma bildirilmemekle birlikte, otonom sistemlerin merkezi sunucuya bağımlılığı ve yedek kontrol mekanizmalarının devre dışı kalabilmesi temel bir güvenlik riski olarak değerlendirilmektedir. Cruise, bu tür olayların sıklığını azaltmak için çalıştıklarını belirtmiş ancak arızaların teknik nedenlerine dair ayrıntılı bir açıklama yapmamıştır.