Tesla’nın “Autopilot” ve “Full Self-Driving” sistemlerine yönelik pazarlama iddialarının yanıltıcı olduğu gerekçesiyle yasal inceleme başlatıldığı bildirildi

California Motorlu Araçlar Departmanı (DMV), Tesla’nın "Autopilot" ve "Full Self-Driving" (FSD) teknolojilerini tanıtma biçiminin tüketiciyi yanılttığı iddiasıyla eyalet idari ofisine şikayette bulundu. DMV, şirketin web sitesinde ve pazarlama materyallerinde kullanılan dilin, araçların gerçekte sahip olduğundan daha fazla otonom sürüş kapasitesine sahip olduğu izlenimini verdiğini öne sürdü. Özellikle sistemlerin isimlerinin ve "sürücü koltuğundaki kişinin hiçbir şey yapmasına gerek kalmadığı" yönündeki ifadelerin, araçların tam otonom olduğu yanılgısını oluşturduğu iddia edilmektedir.

Süreçle bağlantılı olarak, Tesla’nın 2016 yılında yayımladığı ve bir aracın tamamen kendi kendine gittiğini gösteren tanıtım videosunun kurgulanmış olduğu ileri sürüldü. Şirketin Autopilot yazılım direktörü Ashok Elluswamy’nin yeminli ifadesine göre, videodaki aracın önceden haritalanmış bir rota üzerinde ilerlediği ve çekimler sırasında bir çite çarptığı; ancak bu kaza görüntülerinin kamuoyuyla paylaşılan versiyondan çıkarıldığı belirtildi. Ayrıca, videoda gösterilen trafik ışıklarına göre durma ve hızlanma gibi bazı yeteneklerin o dönemdeki üretim versiyonunda bulunmadığı aktarıldı.

ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC), Tesla ve CEO Elon Musk hakkında, tüketicileri ve yatırımcıları otonom sürüş kabiliyetleri konusunda yanıltıp yanıltmadıklarını belirlemek üzere incelemeler yürütmektedir. Tesla, web sitesinde sistemlerin aktif sürücü denetimi gerektirdiğine ve aracı otonom yapmadığına dair uyarılar bulunduğunu savunmaktadır. Ancak düzenleyici kurumlar, bu uyarıların pazarlama dilindeki iddialarla çeliştiğini ve yanıltıcı niteliği bütünüyle ortadan kaldırmadığını iddia etmektedir.

NHTSA tarafından yayımlanan verilerde, sürücü destek sistemleriyle ilişkili kazalarda Tesla araçlarının önemli bir paya sahip olduğu belirtilmektedir. Şirketin bu iddialara karşı savunma yapma hakkı saklı olup, DMV tarafından talep edilen yaptırımlar arasında California’daki satış lisanslarının askıya alınması ihtimali bulunsa da, kurumun öncelikle tüketici eğitimi ve uyarı metinlerinin düzeltilmesi yönünde bir çözüm arayışında olduğu bildirilmiştir.