Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.
Google Maps ve Waze’in kar fırtınası sırasında sürücüleri kapalı ve tehlikeli yollara yönlendirdiği iddia edildi
Sierra Nevada’daki yoğun kar yağışı sırasında navigasyon uygulamalarının sürücüleri kapalı tali yollara yönlendirmesi sonucu bazı kullanıcıların mahsur kaldığı ve kurtarma operasyonlarının düzenlendiği bildirildi.
Olay
2021 yılı Aralık ayı sonunda ABD’nin Sierra Nevada bölgesinde meydana gelen rekor düzeydeki kar yağışı sırasında, Google Maps ve Waze gibi navigasyon uygulamalarının sürücüleri kapalı veya tehlikeli tali yollara yönlendirdiği bildirildi. Bölgedeki ana otoyolların (Interstate 80 ve Highway 50) yoğun kar nedeniyle kapatılması üzerine, algoritmaların mevsimsel olarak trafiğe kapalı olan veya elverişsiz arazi koşullarına sahip güzergâhları açık alternatifler olarak sunduğu öne sürüldü.
Bay Area’da editörlük yapan Wendy Becktold, Google Maps’in yönlendirmesiyle Quincy-La Porte Yolu’na girdiğini, ancak yolun karla kaplı olması nedeniyle geri dönmek zorunda kaldığını aktardı. Benzer şekilde, Washoe County Şerif Ofisi, beş kişilik bir ailenin navigasyon yönlendirmesine güvenerek girdikleri Dog Valley-Henness Pass toprak yolunda mahsur kaldığını ve iki saat sonra kurtarıldığını açıkladı; ancak bu ailenin hangi spesifik navigasyon uygulamasını kullandığı netlik kazanmadı. Yetkililer, sürücülerin fiziksel uyarı levhaları yerine dijital verilere güvenmesinin risk yarattığını belirtti.
UC Merced’den afet bilimci Crystal Kolden, sistemlerin sürücüleri kışın bakımı yapılmayan orman yollarına yönlendirmesini "büyük bir başarısızlık" olarak nitelendirdi. Google sözcüsü, yerel makamlardan alınan bilgilerle rotaları güncellemek için çalıştıklarını ve bölge için kış fırtınası uyarısı yayımladıklarını ifade etti. Waze temsilcisi ise kullanıcıların asfaltsız yollardan kaçınmak için uygulama içi filtreleri kullanabileceğini hatırlattı. Bir Google mühendisi, sistemlerin rota önerileri sunarken doğruluk payı ile kullanıcı kolaylığı arasında bir denge kurmaya çalıştığını, ancak hangi hatanın tehlike potansiyeli taşıdığının önceden kestirilemediğini belirtti.
Olayda navigasyon sistemlerinin, ana yolların kapalı olduğu bilgisini işlerken tali yolların mevsimsel durumunu yeterince doğrulamadığı değerlendirilmektedir. Şirketler, sürücülerin dikkatli olması gerektiğini vurgularken; sistemlerin ekstrem hava olaylarındaki güvenilirliği tartışılmaya devam etmektedir.
Kaynaklar & Kanıtlar
Akademik Atıf
Sınıflandırma
Detaylar
Zaman Çizelgesi
Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?