RISKYZ-2018-00010MITAIID4 görüntülenme

Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.

7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar

Tesla Aracının Laguna Beach’te Park Hâlindeki Polis Aracına Çarpmasıyla Sonuçlanan Kaza Bildirildi

Yayınlandı: 29 Temmuz 2026Olay: Mayıs 2018

Autopilot modunda olduğu iddia edilen bir Tesla aracın, sürücünün dikkatinin dağıldığı bir sırada park hâlindeki polis aracına çarparak maddi hasara yol açtığı ve sistemin sabit nesneleri algılama kapasitesinin tartışıldığı bildirildi.

Olay

29 Mayıs 2018 tarihinde Kaliforniya’nın Laguna Beach kentinde, bir Tesla Model S aracın yol kenarında park hâlinde duran boş bir polis devriye aracına çarptığı bildirildi. Laguna Beach Polis Departmanı, kaza sırasında polis aracında kimsenin bulunmadığını, Tesla sürücüsünün ise hafif yaralandığını (bazı kaynaklara göre yara almadığını) ifade etti. Çarpışma sonucunda polis aracının ağır hasar alarak kullanılamaz hâle geldiği aktarıldı.

69 yaşındaki sürücü Dave Key, olay sırasında aracın Autopilot modunda olduğunu belirtmiştir; ancak sistemin o an devrede olduğu henüz resmi makamlarca doğrulanmamıştır. Key, kaza anında yol kenarındaki bir doğa yürüyüşü parkuruna bakması nedeniyle dikkatinin dağıldığını ve bir "sahte güvenlik hissi" içinde olduğunu ifade etmiştir. Bu olay, Tesla araçlarının Autopilot devredeyken park hâlindeki acil durum araçlarını algılamakta güçlük çektiği benzer vakaların bir örneği olarak tartışılmaktadır. Mühendislerin değerlendirmelerine göre, sistemin o dönemdeki yazılım kısıtlamaları nedeniyle sabit nesneleri ve yanıp sönen ışıkları arka plan gürültüsünden ayırt edememiş olabileceği öne sürülmektedir.

Tesla tarafından yapılan resmi açıklamada, Autopilot sisteminin aracı tüm kazalara karşı korunaklı kılmadığı ve sürücülerin sistemi kullanırken ellerini direksiyonda tutmaları gerektiği hatırlatıldı. Şirket, sistemin yalnızca bölünmüş yollar ve net şerit çizgileri olan otoyollar için tasarlandığını vurguladı.

Olay, yarı otonom sürüş sistemlerine duyulan "aşırı güven" ve teknik kısıtlamaları gündeme getirmiştir. Sürücü Dave Key, kazadan sonra da Tesla kullanmaya devam ettiğini ve sistemin genel olarak güvenli olduğunu düşündüğünü belirtse de, kaza anında sistemin çarpışma önleme görevini yerine getirmediği kaydedilmiştir.

Akademik Atıf

RiskYZ. (2026). RISKYZ-2018-00010: Tesla Aracının Laguna Beach’te Park Hâlindeki Polis Aracına Çarpmasıyla Sonuçlanan Kaza Bildirildi. RiskYZ Vaka Kütüphanesi. https://riskyz.org/cases/RISKYZ-2018-00010

Sınıflandırma

Risk Alanı
7.Yapay Zekâ Sistem Güvenliği, Hatalar ve Sınırlamalar
Alt Kategori
7.3Yetersiz kapasite veya dayanıklılık
Kaynak
Yapay Zekâ
Niyet
Kasıtsız
Zamanlama
Dağıtım Sonrası

Detaylar

Etkilenen Sistem
Tesla Autopilot (Sürüş Destek Sistemi)
Sektör
Ulaşım
Konum
Amerika Birleşik Devletleri

Zaman Çizelgesi

Olay Tarihi
Mayıs 2018
Yayınlandı
29.07.2026
Güncellendi
10.08.2026

Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?

Etiketler

#Tesla#Autopilot#ulaşım güvenliği#yapay zekâ hatası#kullanıcı güvenliği#aşırı güvenme#navigasyon hatası#hesap verebilirlik