Risk sınıflandırması: MIT AI Risk Repository etiketinden birebir alınmıştır.
Tesla Autopilot devredeyken gerçekleşen ilk ölümlü kazada sürücünün film izlediği iddia edildi
Tesla Model S aracın otopilot sisteminin beyaz bir tırı ayırt edememesi sonucu gerçekleşen kazada sürücü hayatını kaybetmiş; kaza anında sürücünün taşınabilir bir cihazdan film izlediği iddia edilmiştir.
Olay
7 Mayıs 2016 tarihinde Florida'da meydana gelen kazada, Joshua Brown yönetimindeki Tesla Model S aracın otopilot modundayken bir tırla çarpıştığı ve sürücünün hayatını kaybettiği bildirildi. Bu olay, bir sürüş destek sisteminin devrede olduğu bilinen ilk ölümlü kaza olarak kayıtlara geçti. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), sistemin tasarımı ve performansına yönelik resmi bir inceleme başlattı.
Tesla tarafından yapılan teknik açıklamada, aracın sensör sisteminin parlak gökyüzü karşısındaki beyaz renkli tır dorsesini ayırt edemediği ve bu nedenle frenlerin otomatik olarak devreye girmediği belirtildi. Kazaya karışan tırın şoförü Frank Baressi, çarpışma anında sürücünün araçta bir Harry Potter filmi izlediğini öne sürdü. Baressi, filmi bizzat görmediğini ancak kaza sonrası araçtan film sesinin gelmeye devam ettiğini ifade etti. Florida Karayolu Devriyesi ekiplerinin araç içerisinde taşınabilir bir DVD oynatıcı bulduğu aktarılırken, ilk polis raporlarında film izlendiğine dair bir bulguya yer verilmedi.
Tesla Motors, araçtaki dokunmatik ekrandan video izlenmesinin teknik olarak mümkün olmadığını belirterek iddiaları reddetti. Şirket, otopilot sisteminin tam otonom bir sürüş sağlamadığını, sürücülerin her an müdahaleye hazır şekilde ellerini direksiyonda tutmaları gerektiğini vurguladı. Kayıtlara göre, hayatını kaybeden sürücünün son altı yılda sekiz hız cezası bulunduğu ve sistemin sınırlarını zorlayan videoları daha önce sosyal medyada paylaştığı tespit edildi.
Olay, otonom sürüş teknolojilerinin nesne algılama kapasitelerini ve sürücülerin bu sistemlere aşırı güven duyma riskini tartışmaya açmıştır. NHTSA ve uzmanlar, kazada hem teknik yetersizliğin hem de sürücü dikkatsizliğinin olası rollerini incelemektedir.
Kaynaklar & Kanıtlar
- [1]
- [2]
- [3]
- [4]
- [5]
- [6]
- [7]
- [8]
- [9]
- [10]
Akademik Atıf
Sınıflandırma
Detaylar
Zaman Çizelgesi
Olay tarihi zararın başladığı anı gösterir; haberin ya da davanın tarihi olmayabilir. Nasıl belirlenir?