Google ve Delphi’ye ait otonom araçlar arasında bir etkileşim yaşandığı bildirildi

Haziran 2015’te Kaliforniya’nın Palo Alto şehrinde, Google ve Delphi Automotive şirketlerine ait iki otonom aracın trafikte karşı karşıya geldiği rapor edildi. Reuters'ın ilk haberine göre, Delphi yöneticisi John Absmeier, içinde bulunduğu Audi Q5 model aracın şerit değiştirmeye çalıştığı sırada bir Google Lexus SUV tarafından kesildiğini ve Audi'nin çarpışmayı önlemek için manevrasını iptal etmek zorunda kaldığını belirtti.

Olayın ardından Delphi ve Google yetkilileri, durumu bir "tehlikeli yakınlaşma" (near-miss) olarak nitelendirmeyi reddetti. Şirketler, araçların karmaşık bir trafik senaryosunda birbirlerini başarıyla algıladıklarını ve sistemlerin tam olarak tasarlandığı şekilde (kazayı önleyecek biçimde) tepki verdiğini savundu. Delphi sözcüsü Kristin Kinley, bunun gerçek dünya sürüş senaryolarına rutin bir örnek olduğunu ve araçların hiçbir zaman ciddi bir çarpışma tehlikesi yaşamadığını, aksine sistemlerin güvenli bir etkileşim gerçekleştirdiğini belirtti.

Reuters, ilk raporundaki anlatımların doğruluğunun arkasında durduğunu bildirirken; Kaliforniya Motorlu Araçlar Departmanı (DMV), eyalet yasaları gereği kaza raporlarının gizli olduğunu belirterek bu spesifik olay hakkında yorum yapmadı. Genel veriler, otonom araçların karıştığı az sayıdaki kazanın çoğunlukla insan hatasından kaynaklandığını göstermektedir. Bu vaka, farklı üreticilere ait yapay zekâ sistemlerinin aynı ortamdaki etkileşimlerinin nasıl raporlanması gerektiği tartışmasını başlatmıştır.